水性漆原料中加一物可降低CO2排放

全球涂料网讯：

    在结束了第一期五年合作之后，5月31日，来自德国的高科技聚合物材料生产商科思创宣布与同济大学签署新一期的“五年合约”，并将此前的“同济-科思创生态建筑与材料研究院”更名为“同济-科思创创新研究院”。

    “我们在全球各地挑选大学进行合作的时候，通常会选择具有比较优势的大学。同济大学在建筑和汽车领域有非常深的积淀。而且对于中国‘十三五’规划所指明的发展方向，包括城市化、节能降耗、电动出行，同济大学的教学和科研实力对于实现上述目标有着直接的贡献。”日前，科思创首席商业官施乐文(Dr.Markus Steilemann)在接受21世纪经济报道记者采访时表示，选择同济大学进行合作的另一个原因是“同济非常注重产学研的横向合作，将实验室成果运用于市场，这点与科思创在理念上非常契合。”

    在结束了第一期五年合作之后，5月31日，来自德国的高科技聚合物材料生产商科思创宣布与同济大学签署新一期的“五年合约”，并将此前的“同济-科思创生态建筑与材料研究院”更名为“同济-科思创创新研究院”。

    据悉，新研究院将以新的机制继续深入合作，“双方计划在交通和建筑领域，以创新成果产业化和商业化为目的开展产学研模式的探索和创新研究。”同济大学常务副校长伍江表示，“继续在教育、创新和人才培养等领域进行探索实践。”

    或引入外部战投

    2011年12月，科思创的前身拜耳材料科技与同济材料学院和建筑城规学院共同成立了“同济-科思创生态建筑与材料研究院”。2017年1月，“第一个五年计划”结束。

    在此协议期间，“拜耳材料科技每年给我们提供一笔经费，主要用来资助研究院的三个任务，一是教育，二是研发，三是人才培养。”同济大学材料科学与工程学院学科委员会主任黄云辉向21世纪经济报道记者介绍，教育方面主要是举办生态建筑及材料的讲坛;研发设计多个学科的交叉合作，包括土木、航力学院等，“五年下来，总共支持了22个项目，一方面做一些相关的基础研究，另外做一些科思创所需要的研发。”

    专业人才培养主要是每年资助大约三十位学生到国外参观、学习。“双方对于合作模式都很满意，接下来的合作侧重点会有所改变，范围会更加广泛。”黄云辉解释，“合作内容主要还是三方面，在研发方面会更加有针对性，结合科思创和同济的优势，比如高分子材料和新能源汽车的动力电池、安全系统等。”

    据悉，科思创在第一期五年计划中，每年向研究院投入30万欧元的资金;接下来的五年的投入为每年230万人民币。“这只是类似启动资金，科思创会有相应的团队跟我们对接，进行合作研究，他们自己本身也在投入研发。”

    事实上，目前双方的合作还未有商业化的项目推出，动力电池和生态建筑方面的应用也还没有到完全产业化的程度，“我们也在探讨将来的模式，在专利方面可以共享，或是单独成立一个公司来做成果转化工作。”黄云辉表示，“模式可以多元化，比如拉有实力的第三方参与战略投资，如果有公司本身是做这些领域的，以这种方式操作起来更好。”

    前期的合作相对常规化和发散化，“前几年虽然支持了一些研发项目，但投入是不足的。”黄云辉认为，未在合作平台具有一定品牌效应之后，“我们希望通过这个平台真正开展一些密切的合作。在交通和建筑方面，我们已经成立了团队共同研发，后续开发产品肯定会有突破。”

    积极的科思创

    2014年9月，拜耳集团宣布将旗下材料科技业务剥离。2015年9月，拜耳材料科技股份有限公司(Bayer Material Science AG)以科思创(Covestro)运营，正式成为法律与经济上独立的企业，并于2015年10月6日在法兰克福证交所挂牌上市。

    据科思创财报显示，2016年度公司销售额119亿欧元，相较于2015年121亿欧元下降1.5%;其三大业务部门，分别为聚氨酯、聚碳酸酯以及涂料、粘合剂及特殊化学品。

    剥离后的科思创在中国市场上表现得更加积极。2016年7月，科思创投资扩建HDI(六亚甲基二异氰酸酯)工厂在上海启动运营。

    “新工厂产能主要用于满足中国市场的需求。”时任科思创全球首席工业运营官萧枫(Klaus Sch?fer)在接受21世纪经济报道记者专访时称：“一是由于中国在整个亚太市场中占比相当高;二是我们所服务的下游行业包括汽车、建筑、消费电子、鞋类等，在中国市场的增长较为强劲。”

    据萧枫介绍，这一新工厂是科思创在中国超过30亿欧元分期投资项目的一部分，该项目启动于10多年前，现仍未完成。此项投资计划中包括到2016年底实现聚碳酸酯产能翻倍，扩大为年产40万吨。

    在萧枫看来，中国的化工行业今后的发展趋势主要有两点，“首先是高基数低增长的趋势，往后数年间增速恐怕不会像以往那么高，但是基数仍旧相当之大。”据此发展趋势，科思创开始寻求新的业务模式，“为下游的客户提供更多的解决方案，有的时候甚至要跨越直接客户，找到客户的客户。”

    对于明年要升任全球CEO的施乐文来说，“即便在新常态的大背景下，中国6%的经济增长率仍是一个令人羡慕的GDP增速，在中国机会仍旧非常巨大。虽然一些传统行业，比如钢材、水泥、建筑业，确实出现了行业萎缩，但这也是整合的开始。对于技术行业来说则有更大的机会，比如服务行业以及电商、可再生能源。”

    施乐文对21世纪经济报道记者表示，与同济的合作会进一步推动创新型应用，具体的技术突破包括，加大可再生材料运用或者生物基材料运用，比如在水性涂料原材料当中，增加谷物或者农作物相关的淀粉作为原材料，确保能够降低二氧化碳的排放。另外，在汽车用漆方面，“水性聚氨酯分散体是我们现在非常注重的一款技术，它可以帮助中国的汽车行业进一步降低VOC(挥发性有机化合物)排放。”