欧洲炼化行业致力可持续发展
http://www.soutuliao.com 时间：2019/7/11 来源：全球涂料网
全球涂料网讯：
倡导循环经济 推进数字化进程
近日，国际炼油和石化会议(IRPC)欧亚会议在芬兰赫尔辛基举行，欧洲多家石化公司高管在大会上发表主旨演讲，并对行业可持续发展达成了共识。他们认为，逐步开拓可再生产品业务，推进数字化发展，积极倡导循环经济等都是行业可持续发展的必要步骤。欧洲炼油行业“2050愿景”也为他们追求可持续发展设定了目标。行业人士共同表示，将为此不懈努力。
开拓可再生产品业务
Neste公司总裁兼首席执行官Peter Vanacker向与会者分享了公司应对全球气候危机的一些做法。15年前，该公司决定投资15亿欧元对抗气候变化，当时被认为是一家炼油公司的冒险之举。然而，Neste公司认为只有不断创新，才能立于不败之地。如今该公司已发展成为一家世界领先的可再生能源生产商，超过70%的利润来自可再生产品领域。公司最近决定在新加坡投资14亿欧元，生产可再生航空燃料和其他产品，帮助航空业减少碳排放。据悉，利用这些可再生产品，每年减少大约300万辆汽车的温室气体排放量。
Neste还计划进军化学品和聚合物业务，特别是在可再生塑料和可回收塑料领域。为此，Neste在2019年被评为世界上最可持续的能源公司。Vanacker表示，根据公司可再生能源发展战略，并承诺将帮助客户减少至少2000万吨/年的温室气体排放量，进一步减少碳足迹。公司绿色发展的具体目标，即到2030年将实现以超过100万吨的液化废塑料作为炼油厂原料和另外100万吨的其他低碳原料。
以“2050愿景”为目标
KBC先进技术公司首席经济学家Stephen George对欧洲炼油“2050愿景”进行了阐述。“2050愿景”报告由欧洲炼油行业组织(Fuels Europe)发布，该报告对成品油需求演变以及改变炼油工业格局的技术，包括电动汽车(EV)和低碳倡议等进行了评估。
George认为，随着石化品需求持续增长，更多燃料将转变成石化生产原料，而运输燃料需求将达到峰值，并在2040年后开始下降。未来电动汽车将进一步取代汽油消费。在航空和重型货物运输行业，航煤和柴油将继续引领市场需求。未来，生产船用燃料的渣油将继续转变，预测未来航运业将逐渐向液化天然气(LNG)发展。不过，这当然取决于LNG供应和基础设施的建设。
“2050愿景”第二阶段包括使用可再生电力、更换蒸汽驱动设备和绿色氢气。第三阶段，通过使用生物质、生物燃料、绿色氢气、塑料和石化产品回收以及提高车辆燃油效率来降低精炼产品消耗的温室气体强度。
推进数字化发展
北欧化工烃和能源业务部副总裁Thomas Van De Velde表示，欧洲石化必须加快数字化发展，并实施循环经济。数字化技术可通过增加价值和服务来改善客户体验，同时提供优化的技术支持和功能。此外，还提高了资产的可靠性和业务执行的质量，最大限度地提高对数据的洞察力，以进一步改进决策。
Van De Velde表示，回收利用方案将主导欧洲聚烯烃的需求增长。我们需要对垃圾进行分类，然后把它放在一条循环路线上。解决方案不是灵丹妙药，只能是多种方法结合。根据麦肯锡的一项研究，循环经济可以带来1.8万亿欧元的经济收益。这对能源行业来说是一个潜在的重大利好。欧盟委员会的塑料战略设定了一个很高的标准——要求到2030年，欧盟产生的超过50%的塑料废料被回收利用。其关键在于价值链中的所有参与者都需要加强合作，才能提供最佳的可持续解决方案。
北欧化工聚合物(Borealis Polymers)总经理Salla Roni Poranen介绍，其挪威最大炼油厂为完全集成的石化联合企业，其中包括总产能60万吨/年的6家聚烯烃工厂，以及可再生柴油和处理渣油的一套现代工艺的溶剂脱沥青装置。他们的目标是到2030年，一半的电力来自可再生能源，同时提高20%的能源效率。
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